440 电动车太重肿么办？[2/2页]

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    行车。在如今电动车多如牛毛，汽车满街跑的社会，自行车的确非常少见，那么我们不能因为它少见就把它评定为黄昏行业，君不知现在世界知名自行车制造商每年的营业额依然非常高非常恐怖，所以说，不能说自行车是黄昏行业。”

    “在比如，火柴行业，很多人听后可能疑问，火柴？现在还有火柴这个东西么？是的，火柴现在比自行车都要稀罕，但是君不知，火柴生产商已经不在生产普通的火柴，而是生产特种火柴，一种专门军用的防风防水防土的特种火柴，而这种火柴的销量，也非常的恐怖。”

    “所以说，没有绝对的黄昏行业，当一条路走不通的时候，你欠缺的只是再选一条路走下去而已。”刘悦笑吟吟的说：‘就像当今的电动车行业，为什么小品牌层出不穷的诞生，为什么大品牌卖的很艰难？就因为他们一直在原地徘徊，拿不出真正的让顾客群体眼睛一亮的产品！

    “大家都知道，如今电动车在几大方面被限制住，一个是电动车自身的重量，一个是续航的里程，一个是使用寿命，还有就是防盗。现在除了铝制电动车之外，其他电动车的重量都很重，轻则几十斤，重则几十公斤，这样的重量给客户带来严重的不方便。”

    刘悦一挥手，大屏幕上出现了一个视频，一个女子被压在电动车下挣扎着出不来的视频。刘悦指着视频说道：“这是我从网上搜集到了一个视频，大家可以看到，这位女子明显是被电动车压倒在地，挣扎的往外爬。可是电动车太重，而女性的力气又比较小，所以她出来的很困难。”

    “这么重的电动车，对于客户来讲，不仅仅是推行困难，更为客户带来了安全上的隐患。我说的不客气一点，假如说这视频上的电动车歪倒的角度在大一些，那么是否可能这位女子就不单单是被压倒在地的问题，而是，会不会被电动车压伤甚至是压骨折的问题？”

    “除此之外，电动车的重量太大势必会对电动车的行驶里程造成直接影响，虽然现在很多厂家都研发了铝合金的电动车，力求让车身的重量减轻，但是有得必有失，在车身重量减下来的同时，减下来的还有车身的坚固性和稳定性。虽然铝合金的优点是重量轻，强度高，价格也平易近人，但是它的弹性比较差，受重压后会变形。“

    ”还有一些厂家采用碳纤维做车身，碳纤维是比较高级的东西了，重量最轻，强度较高，而且有较好的弹性，但价格是非常贵的，它的缺点是太硬，太脆，受到重压后会断裂，这是比较危险的，另外碳纤维材料非常娇气，一些刮刮碰碰就会损坏结构，造成无法修复的损坏，所以这玩意不是普通群众能玩的起的。”

    “不过呢，这个问题在希望电动车上不再问题。”刘悦轻步走到了一排电动车边，选取了一辆看上去就非常有厚重感非常重的大型电动车，然后笑着问大家：“请大家猜一猜，这辆车的重量有多少？提醒一下，这辆车目前没有放电池。”

    台下的群众听后一愣，随即纷纷猜测了起来。

    “这么个大家伙，哪怕不放电池，怎么说也得四五十公斤吧？”

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